Werkt met uw bestaande systemen
LaadBalans koppelt native met 40+ fleet management platformen, OEM-APIs en laadinfrastructuur — van Geotab en Scania tot EVBox en OCPI.
Architectuur
Hoe de koppeling werkt
LaadBalans leest laaddata uit via uw bestaande systemen — geen extra hardware, geen aanpassing aan uw infrastructuur.
Eenmalige API-autorisatie
U geeft LaadBalans eenmalig leesbevoegdheid via OAuth 2.0. Wij vragen alleen toegang tot laadsessiedata — geen schrijfrechten, geen toegang tot andere bedrijfsdata.
Dagelijkse automatische synchronisatie
Elke nacht haalt LaadBalans alle nieuwe laadsessies op: voertuig-ID, laadpunt, tijdstip en kWh. Sessies worden gevalideerd en opgeslagen in ons systeem.
ERE-berekening & NEa-inboeking
Per laadsessie berekent LaadBalans automatisch het aantal ERE's via de officiële NEa-formule. De inboeking bij het REV volgt dagelijks — volledig geautomatiseerd.
Compatibiliteit
Alle ondersteunde platformen
Geselecteerd op actieve aanwezigheid in Nederland, beschikbaarheid van EV-laaddata en API-kwaliteit.
Aftermarket Telematics
Fleet Management Systemen
Software die voertuigdata verzamelt via een dongel of OBD-koppeling. Marktleiders zoals Geotab en Samsara bieden een volledig open REST API met rijke EV-datastreams.
Databronnen
Welke databron heeft uw voorkeur?
Afhankelijk van uw vloot en infrastructuur kiezen we samen de meest betrouwbare koppeling.
Fleet Management Systeem
Als u al Geotab, Samsara of Webfleet gebruikt, is dit de snelste route. Alle laadsessies worden al verwerkt — LaadBalans koppelt in minuten.
Direct via OEM-API
Tesla, Scania, Volvo of DAF-vloten kunnen via de OEM-API rechtstreeks worden uitgelezen — zonder tussenlaag. Ideaal voor single-brand fleets.
Laadpaalbeheersoftware
Als laadpalen via EVBox, Easee of Alfen worden beheerd, koppelt LaadBalans direct op de laadpaalbeheersoftware via Charge Detail Records (CDR's).
Technische vereisten
Wat heeft u nodig voor een geldige koppeling?
MID-gecertificeerde meter
De laadpaal of het meetpunt moet beschikken over een MID-gecertificeerde energiemeter (Measuring Instruments Directive). Dit is de wettelijke basis voor nauwkeurige ERE-registratie. Uitzondering: laadpalen zonder MID kunnen in aanmerking komen als de netbeheerder een exclusief aansluitpunt heeft aangelegd.
Voertuig-ID per laadsessie
Het fleet management systeem of de laadpaalbeheersoftware moet per laadsessie een eenduidig voertuig-ID meesturen. Dit is nodig om ERE's per voertuig te certificeren en in te boeken bij het REV. De meeste systemen (Geotab, Samsara, EVBox) ondersteunen dit standaard.
Zakelijk voertuiggebruik
De laadsessies moeten betrekking hebben op voertuigen ingezet voor vervoersdoeleinden. Dit omvat e-trucks, elektrische bestelwagens, personenauto's zakelijk en elektrische bussen. Privékilometers met een leaseauto tellen niet mee.
Historische data beschikbaar
Voor een vlotte onboarding is het prettig als uw systeem historische laadsessies beschikbaar stelt — minimaal vanaf 1 januari van het lopende jaar. De meeste API's ondersteunen dit. LaadBalans helpt bij het opzetten van de initiële data-import.
Staat uw systeem er niet bij?
Wij bouwen maatwerkkoppelingen voor elk platform dat laaddata beschikbaar stelt via API. Neem contact op — we kijken samen wat mogelijk is.